Entwicklung der Schifffahrt auf der Elbe

Die Ausstellung Entwicklung der Schifffahrt auf der Elbe führt Besucher*innen durch die Geschichte, vom Anfang der Schifffahrt bis in die Gegenwart. Seit den 40er Jahren des 19. Jahrhunderts begann die Bedeutung der Stadt Děčín als wichtiger Hafen und Umschlagplatz zu wachsen.

Neben der strategischen Lage in der Nähe der Grenze trug auch der Aufschwung der Dampfschifffahrt dazu bei. Letztendlich wurde Děčín zum Sitz des Unternehmens ČSPLO (Tschechoslowakische Schifffahrt auf der Elbe) und es entstand eine Berufsschule für Interessenten im Bereich der Schifffahrt.

Das älteste Ausstellungsstück ist ein Einbaum – ein Boot, das aus einem einzigen Stamm gefertigt ist. Es handelt sich um einen Bootstyp, der in der Urzeit eingesetzt wurde und von den alten Slawen übernommen wurde. In den einzelnen Räumen sind Schiffsmodelle ausgestellt, die hauptsächlich Salz von Litoměřice (Leitmeritz) nach Magdeburg transportierten.

Die Entwicklung der Schifffahrt war eng mit dem Salzhandel verbunden. Die Schiffe fuhren stromabwärts mithilfe eines Segels. Gegen den Strom wurden sie vom Leinpfad aus von Menschen oder Pferden gezogen. Die Ausstellung zeigt ein einzigartiges Modell dieses Schiffes.
Interessant sind auch die Modelle der Kettendampfer, die sich an einer Kette auf dem Grund des Flusses von Hamburg bis Mělník bewegten und somit 720 km zurücklegten. Ausgestellt sind aber auch Modelle der Salondampfer, auf denen Ausflugsfahrten auf der gesamten Elbe stattfanden.

Unter den Dutzenden an Modellen kommen technische Wasserfahrzeuge und Rekonstruktionen von Staudämmen nicht zum Fehlen. Die Kinder freuen sich sicher, wenn sie im Steuerraum am Steuerrad drehen können, das aus dem letzten, heute bereits nicht mehr existenten, Motorboot des Typs Polák stammt.

Ergänzt wird die Ausstellung nicht nur von Grafiken und Fotos mit Schifffahrtsthematik, sondern auch durch originale Steuerräder oder Teile der Schiffsmaschinen von verschiedenen Schiffstypen. Anhand der Größe können Sie sich vorstellen, wie viel Kraft und Geschick der Steuermann beim Manövrieren des Schiffes haben musste. Im letzten, siebten Raum der Ausstellung sind die Modelle gegenwärtiger Schiffe zu sehen. Diese sind heutzutage mit modernstem Radar ausgestattet und transportieren ihre Ladung bei Tag und Nacht.